segunda-feira, 20 de novembro de 2017

O nosso Moonshine

Idealizado em meados de 2007 em São Bernardo do Campo (especificamente no condado de Rudge Ramos) e desde Fevereiro de 2016 (já em Santos, São Paulo), fazendo, errando, aprendendo, estudando e refazendo até chegar a um resultado esperado; após dez anos de planejamento e um ano e nove meses de tentativas e aperfeiçoamentos estamos oficialmente lançando nosso Old Tradition Moonshine!

Mantendo a receita original dos famosos moonshiners da época da Lei Seca norte americana, apresentamos aqui nosso produto com 50% de graduação alcóolica. Possui a pegada tradicional do moonshine, conhecido por ser uma bebida para poucos, por ser forte e única.

PROCESSO


Obtido através da destilação de um mosto fermentado a partir de milho e malte, o moonshine leva um longo processo de produção. Primeiramente a brassagem é realizada cozinhando o milho, o malte e açúcar. Em seguida paciência é necessária. De uma a duas semanas deve-se esperar para a fermentação terminar e assim seguir para o próximo passo, a destilação.
Para a destilação, mais paciência é necessária. Com o mosto já fermentado no alambique recebendo uma fonte de calor, o líquido evapora e esse vapor é conduzido para uma uma serpentina de cobre resfriada com água onde esse vapor se condensa, assim em um processo demorado, gota a gota é produzido o moonshine.

(Durante o processo de destilação todo o cuidado é tomado. Cabeça e cauda são completamente descartadas para evitar problemas de saúde.)

quarta-feira, 8 de novembro de 2017

Moonshine e a NASCAR

Fazer moonshine é considerado uma tradição. É uma parte da cultura dos Apalaches e do Sul dos Estados Unidos que prospera ao longo da história do Sul. No entanto, se você voltar as páginas do seu calendário, verá que fazer moonshine nem sempre era uma arte ou uma tradição. Para muitos, era um modo de vida e / ou um meio de sobrevivência. Os homens o produziam para garantir que suas famílias tivessem comida na mesa e um teto sobre suas cabeças. A ex-locadora do carro, Louise Smith, descreveu a vida no sul dizendo: "Querida, todos eram pobres. Naqueles dias, não havia dinheiro.

A arte por trás de fazer moonshine é mais antiga do que os EUA, já que começou nos tempos coloniais em Appalachia pelos imigrantes escoceses irlandeses que se instalaram nos Apalaches em busca da liberdade. Os imigrantes logo descobriram que a região dos Apalaches era ótima para o cultivo de milho.

Eles não trouxeram muito com eles, mas muitos tiveram Whisky fazendo habilidades que eles aprenderam nas colinas celtas. Isso rapidamente levou a um pouco de engenho necessário e eles logo começaram a usar o milho para fazer whisky - e boom, nasceu o moonshine!
Nos meados de 1920 quando a Proibição (Lei seca) foi estipulada, a demanda por Moonshine decolou dentro das maiores cidades da América. Assim nasceu um novo negócio, que envolveu a produção ilegal e o transporte de Moonshine para as grandes cidades a fim de obtenção de dinheiro.

Os grandes gangsters da cidade como Al Capone, logo se envolveram no negócio e aumentaram a demanda por Moonshine. Eles pagariam grandes quantidades de dinheiro para que a bebida fosse levada para grandes cidades como Nova York, Chicago e Atlanta, onde seria servido em bares ilegais, conhecidos como  “Speakeasies” (algo como “baixa percepção” ou “perfil baixo” a fim de ser pouco notável e não despertar desconfiança).
No entanto, quando se trata de fazer algo ilegal, a lei sempre tende a descobrir. Não demorou muito para que o governo começasse a enviar agentes federais que foram apelidados de "Revenuers" e "G-Man" para tentar pegar os moonshiners ilegais e pôr fim a ele; o que continuaria por vários anos.

Speakeasies foram freqüentemente encontrados em locais secretos nas grandes cidades durante o período de proibição.

Em 1933, a Proibição finalmente chegou ao fim, mas isso reduziu ligeiramente a demanda por Moonshine. O preço livre, barato e alto teor de álcool do moonshine manteve-o em alta demanda em todo o sul dos EUA e as principais cidades em todo os EUA.

Devido ao fato da bebida estar isento de impostos, o governo não queria perder nenhuma receita tributária para que continuassem a enviar os Revenuers para tentar fechar os alambiques ilegais em operação. Isso provou ser uma tarefa muito difícil porque a maioria dos alambiques estava escondida nas montanhas e nas colinas dos Apalaches, o que dificultava a localização. Isso fez a destilação e a produção do whisky fácil para os "shiners", mas o verdadeiro desafio era conseguir o transporte seguro da bebida dos alambiques para as cidades. Os G-Men se esconderiam por todas as estradas do país para tentar parar os carros antes que eles pudessem entregar suas cargas.
Para obter o seu produto entregue com segurança, os Moonshiners contratariam "corredores" para transportar e transportar a bebida. Uma vez que as estradas estavam cheias de agentes do governo, os corredores teriam que transportar a bebida após a meia-noite, quando as estradas eram claras, para que eles pudessem dirigir rápido o suficiente para fugirem dos agentes federais. No entanto, um corredor precisaria de mais do que apenas estradas limpas e a cobertura da escuridão para fugir de um agente, seu carro teria que ser o carro mais rápido na estrada!

Os carros

Moonshiners modificaram seus carros para terem um melhor desempenho que os carros econômicos emitidos pelo governo quais os agentes usavam. Quando se tratava de modificar um carro para o transporte de Moonshine, a regra número um não era atrair nenhuma atenção. O carro tinha que aparecer um carro convencional, não poderia ter nenhum trabalho de pintura sofisticado, tubos de cromo, rodas chamativas ou qualquer outra coisa que atraísse a atenção e que fizesse o carro se destacar na estrada.


O carro que era mais usado pelos shiners era o Ford Coupe de 1940. Foram muitas as razões pelas quais este modelo Ford fez um "corredor" tão grande. Além disso, por ser um carro muito comum nas estradas naquela época, o Ford 1940 foi alimentado por um motor Flathead V8 que era ideal para aumentar muitos cavalos em potência.
Outra razão pela qual esses Ford eram tão populares com os corredores era devido ao grande espaço do porta-malas e à capacidade de modificar facilmente a suspensão para transportar cargas tão pesadas. A grande capacidade
do porta-malas e o aumento da carga de suspensão permitiram que corridas muito maiores de moonshine fossem realizadas durante uma única viagem.
Outros carros como Oldsmobile Rocket 88s, Dodge Coronets e Chevy Coupes também foram usados como transportadores. Pick-ups, sedans e outros veículos também foram usados, mas não eram tão comuns quanto o Ford coupe. O antigo Shiner, Willie Clay Call, usou um 1961 Chrysler New Yorker, apesar de ser um dos carros de luxo dessa época. Felizmente, para o bom Willie, ele encontrou seu carro para ser muito eficaz em enganar a lei de Johnny e os G-men.
As Primeiras Modificações

De acordo com o falecido Benny Parsons (ex-piloto de NASCAR e Moonshiner), algumas das coisas feitas aos carros para “envenena-los” foi "adicionar mais carburadores para que o carro possa queimar mais combustível". Novos colectores de admissão como aqueles feitos por Edelbrock e Offenhauser também foram adicionados para trazer mais ar ao Flathead V8.
As vezes, se um corredor precisasse de uma grande quantidade de energia, os superalimentadores e os turbocompressores também foram adicionados ao motor (mas eles tiveram muito cuidado em não chamar a atenção para esses carros, ao contrário das atualizações de energia atuais). Outra modificação comum foi aumentar o deslocamento de carros para mais cavalos de potência, isso foi feito achatando os cilindros, mas você só pode suportar um motor tão grande. Benny Parsons também disse: "Em breve eles tiveram que ir para outros motores, eles trocaram os Cadillac V8s para obter toda a potência que pudessem, ou até trocar os motores da ambulância antiga por longos e rápidos".
Alguns corredores alegaram que eles podiam fazer mais de 500 cavalos de potência com suas modificações, Willie Clay Call foi anotada como mencionando que ele conseguiu obter seu '61 Chrysler mais de 180 milhas por hora. Imagine que na década de 60 nas estradas abertas?

Carros habilidosos e motores envenenados para burlar a lei não era apenas para diversão, como os programas de TV dos anos 70 e 80 - esses caras significavam um negócio sério naquela época.
As cargas que esses carros carregavam eram muito pesadas e colocavam os carros sob grande estresse ao dirigir a altas velocidades. As cargas eram tipicamente de 100 a 180 galões de moonshine , isso pesaria em cerca de 360 quilos, de modo que modificar para lidar com essas cargas mais pesadas a velocidades mais altas era uma obrigação. Apesar disso, muitos carros viram tragédia e naufrágios devido às velocidades de perseguição e ao esforço de carga nos veículos.

Os carros tiveram que ser capazes de lidar com uma curva a altas velocidades, enquanto eram perseguidos e carregando essas cargas pesadas. Esta não foi uma tarefa fácil no início, mas fez com a sua ingenuidade, os brilhos logo encontraram uma solução; Adicione mais molas de folhas à suspensão para endurecer a suspensão, o que lhes permitiria transportar mais moonshine. Também foram outras modificações criativas, como "triangular" os pacotes de folhas em um ângulo um pouco maior para ajudar com a distribuição e manuseio de peso de carga (daqui muitos dos nossos modelos de suspensão de hoje).

As suspensões desses carros eram tão rígidas, que a parte traseira do carro se “sentava no ar” quando não havia carga dentro do carro. Depois que ele foi carregado, o carro se sentaria de volta ao nível, e o conforto do passeio retornaria (ligeiramente), mas essas máquinas não eram de conforto, elas foram construídas por uma razão, e uma única razão -o transporte de moonshine.
As táticas para esconder as cargas dentro do carro também foram usadas. Moonshiners fizeram coisas como ocultá-lo na parte traseira do carro e disfarçá-lo como o banco traseiro. Outra tática era fazer do carro um "carro-tanque". Eles manteriam um tanque escondido cheio de moonshine escondido sob as tábuas dos carros, ou estaria mesmo escondido dentro do tanque de combustível.
Para ajudar a garantir que a polícia não tentou rastreá-los, a maioria dos moonshiners usavam duas placas de licença. Eles usavam sua placa de matrícula normal durante o dia, enquanto o carro era um motorista diário e à noite eles usavam outra placa. Esta placa poderia ser de um antigo carro destruído ou roubado de um carro aleatório.

A caçada

Para um corredor de moonshine, uma corrida bem sucedida seria uma corrida que teve pouca ou nenhuma excitação. No entanto, como sabemos, isso nem sempre aconteceu. Quando as perseguições começaram, você poderia garantir que haveria alguma excitação porque a maioria dos shiners não desistiria facilmente. Benny Parsons descreve as perseguições como "Foi tudo sobre ir o mais rápido que puder, porque o cara atrás de você o colocaria na prisão!"

 Este é o cara que você não queria ver no seu retrovisor.

As perseguições geralmente aconteceram tarde da noite ao longo das estradas secundárias, em todo Apalache. Os corredores dependiam do conhecimento das estradas locais e usá-lo para sua vantagem. A maioria dos Revenuers (agentes) também não conhecia as áreas ou as estradas, por isso tornou mais difícil navegar e dirigir durante uma perseguição. O agente aposentado Joe Carter afirma: "Esses moleques conheciam todas as malditas curvas no município e a velocidade que poderiam levar em certas condições climáticas".
Os shiners tiveram algumas outras modificações que ajudaram quando não conseguiam driblar um Revenuer. Eles instalavam interruptores que desligavam as luzes traseiras para que não fossem seguidos, e eles tinham um interruptor para desligar suas luzes de freio para que os agentes não conseguissem ver onde estariam freiando nas curvas. Runner Willie Clay Call era conhecido por usar esse truque, mais de um agente acabou se acidentando, capotando na estrada quando ele utilizava esse dispositivo.

No entanto, foram as habilidades de direção do corredor que realmente os ajudaram a sair com sucesso. Uma habilidade que era comumente usada era a 180. Se um corredor não pudesse driblar o carro do Revenuer, ele giraria o carro 180 graus e rapidamente mudaria de direção e voaria logo após o homem da lei na direção oposta.
A lenda da NASCAR e o ex-corredor de moonshine Junior Johnson teve uma variação nesse movimento. Não só ele resultaria em 180 graus, mas ele também fechava os carro dos agentes, ficando cara-a-cara. Como você pode imaginar isso realmente assustara os agentes, e todos acabaria afastando o carro antes de serem atingidos. "Não queria ser morto, não penso em apanhar um contrabandista e pensei que fosse um bom motorista para me matar", disse Johnson.
O agente Joe Carter também teve algo a dizer sobre o seu movimento "Junior tinha uma reputação de ser um cara que tinha um hotrod com uma roda de um freio. Ele poderia atravessar a estrada e bater naquele freio e virar-se em uma pista de uma rodovia e voltar para o outro lado em grande velocidade. "Junior Johnson, como muitos outros corredores, era apenas um adolescente quando fazia entregas de bebidas alcoólicas ilegais. Johnson realmente começou quando ele tinha apenas catorze anos, antes mesmo de ter sua licença. Nas suas próprias palavras, "não precisava de um", porque eu não ia parar! "

Nascimento da Corrida de Stock Car

Nos finais de semana, os corredores se gabariam e discutiam uns com os outros sobre quem tinha o carro mais rápido e qual deles era o melhor motorista. Isso levou os moonshiners a dirigirem para abrir campos de terra para competir uns aos outros. Em breve os promotores de feiras locais veriam isso como uma oportunidade de ganhar dinheiro e começaram a vender ingressos para os moradores locais para ver as corridas.




Os primeiros dias de corridas de carros.      
     
Eles dirigiam anúncios locais que diziam: "Venha ver os demônios mais loucos da estrada, os motoristas de "stock car" ou "Venha ver atiradores e a corrida moonshiner". Isso se mostrou popular entre as multidões locais e, em breve, muitos desses campos de terra batida se tornaram permanentes trilhas com suportes grandes. Após a igreja no domingo, as corridas se tornaram o lugar para estar.
   

Este foi literalmente o nascimento de corridas de carros. Em 1948, vários “autódromos” permanentes existiam em todo o país. Mais tarde naquele ano, vários promotores encontraram-se com Bill France Sr. e formaram a Associação Nacional de Automobilismo de Auto Carros, mais conhecida como NASCAR. 
Em vez de se envolverem em perseguições com a lei, os corredores estavam agora envolvidos em perseguições entre si. Suas habilidades de correr da lei e dirigir a altas velocidades nas estradas de terra ajudaram muito a crescer as corridas NASCAR e a emoção das corridas. Como a maioria das trilhas nos primeiros dias da NASCAR eram sujas, as habilidades aprendidas com a condução nas estradas do país traseiro ajudaram a evitar que os motoristas experientes saíssem do ramo.

Alguns dos moonshiners tornaram-se grandes estrelas da NASCAR, o maior que ajudou a aumentar a popularidade do esporte foi o mencionado, Junior Johnson. As habilidades que ele aprendeu com a lei desde seus 14 anos de idade o ajudaram a se tornar um dos maiores motoristas de todos os tempos. Ele teve mais de 300 partidas e mais de 50 vitórias em sua carreira.
No entanto, mesmo depois de se tornar um motorista da NASCAR, Johnson ainda produzia moonshine. Ele nunca foi pego durante a condução, mas em 1956 ele foi pego depois que ele incendiou o alambique de seu pai (muito comum tal acidente). Os agentes federais estavam fazendo vigília no lugar esperando para pegar Johnson no ato. Antes que ele pudesse continuar sua Carreira NASCAR, Johnson gastaria aproximadamente 11 meses atrás das barras.

Vários outros moonshiners como Benny Parsons, Charlie Mincey, Lee Petty, Tim Flock e vários outros se tornaram famosos motoristas da NASCAR. Eles ajudariam a levar NASCAR de um pequeno passatempo de domingo que foi feito por shiners e transformá-lo em um dos maiores esportes espectadores do mundo.

Mesmo que os dias dos corredores de moonshiner já tenham desaparecido, sua história criou e deu lugar aos carros personalizados e hot rods que todos conhecemos e amamos.




sábado, 4 de novembro de 2017

O que é MOONSHINE?

Moonshine, white lightning, mountain dew, hooch, homebrew e white whiskey são termos usados para descrever bebidas alcoólicas destiladas de alto teor que são geralmente produzidas de forma ilícita. Moonshine é tipicamente feito com purê de milho como seu principal ingrediente. As leis de controle de bebidas alcoólicas dos Estados Unidos proíbem a produção de Moonshine, uma vez que consiste de uma proibição total sob a 18ª Emenda à Constituição dos Estados Unidos, para centrar principalmente na evasão da tributação das receitas de aguardente e/ou intoxicantes, e são aplicadas pela Bureau do Álcool, Tabaco, Armas de Fogo e Explosivos do Departamento do Tesouro dos Estados Unidos; tais aplicadores destas leis são conhecidos pelo apelido, muitas vezes irônico de "revenooers".

História 

Acredita-se que a palavra "Moonshine" para ser derivado do termo "Moonrakers" utilizados por contrabandistas novatos ingleses e por causa da natureza clandestina das operações ilegais nos destiladores do Apalaches que produziam e distribuíam whisky. Além disso, a destilação era feita à noite, sob o brilho da luz da lua (moonshine em inglês) para evitar a descoberta. Moonshine foi especialmente importante para a área dos Apalaches. Este tipo de whisky entrou na região dos Apalaches provavelmente no final do século XVIII e início dos anos 1800. Imigrantes escoceses-irlandeses da Irlanda do Norte, da região do Ulster, trouxeram a sua receita para o seu beatha uisce, gaélico para "água da vida". Os colonos fizeram o seu uísque sem envelhecimento, e isso é a mesma receita que se tornou tradicional na região dos Apalaches. No início do século XX, o moonshine tornou-se uma importante fonte de renda para muitos moradores Apalaches, uma vez que a rede de estradas limitada tornava muito difícil e caro o transporte da safra de milho. Como um estudo dos agricultores em Cocke County, Tennessee, observa: "Pode-se transportar muito mais valor se seu milho for convertido primeiro para uísque. Então um cavalo pode transportar dez vezes mais valor em suas costas com uísque do que, somente, em milho.". Moonshiners em Harlan County, Kentucky, como Maggie Bailey, fazia o uísque para vender, a fim de sustentar as suas famílias. Outros, como Amos Owens , do Rutherford County, Carolina do Norte , vendiam a bebida alcoólica para áreas próximas. No uso moderno, o termo "Moonshine" implica normalmente quando é produzido ilegalmente; no entanto, o termo também tem sido usada nos rótulos de alguns produtos legais como forma de comercializá-las como proporcionar uma experiência de beber algo semelhante ao encontrado em bebidas ilegais.


 FONTE: WIKIPEDIA

Logo abaixo, um breve resumo presente em nosso rótulo e mais abaixo, um vídeo tentando explicar!